Nieuws
#
Giovanni Castiglioni schrijft
Na het overlijden van Claudio Castiglioni, heeft zijn zoon, Giovanni een open brief geschreven. Hij richtte zich tot de pers en tot iedereen die het merk MV Agusta een warm hart toedraagt.
Ik schrijf deze brief om jullie persoonlijk te bedanken voor jullie massale betuigingen van medeleven aan m’n vader en mijn familie.
Jullie hebben hebben allemaal Claudio leren kennen, maar toch geloof ik dat ik hem beter dan wie dan ook kende. Want hij was meer dan alleen maar een vader voor mijn, hij was ook m’n beste vriend, zakenpartner, voorbeeld en de persoon die ik op elk tijdstip, dag en nacht kon bellen om goed en slecht nieuws mee te delen.
Ik wil jullie graag nog een beetje over hem vertellen. In een paar woorden zou je hem kunnen omschrijven als gek, een vulkaan vol energie en een onuitputtelijke bron aan ideeën. Hij was moedig, vastberaden en iemand die geen risico’s schuwde. Soms riskeerde hij zelfs iets te veel.
Hij verschilde van andere zakenmensen in het feit dat hij nooit veel belang hechtte aan geld of persoonlijk succes. Hij werd gedreven door zijn emoties en leefde voor zijn bedrijf en zijn motorfietsen. Mijn vader was persoonlijk verantwoordelijk voor de herlancering van de Italiaanse motorindustrie in de laatste 25 jaar. En dat deed hij door alles te riskeren, dag en nacht te werken en te vechten tegen het complexe systeem van een industriële sector die steeds moeilijker wordt. Onbevreesd nam hij het daarbij op tegen kolossale fabrikanten. Toch bleef hij hen voortdurend bestoken met de merken en historische modellen die hij op de markt bracht en ontwikkelde.
Ik ga hier niet al zijn verwezenlijkingen oplijsten, we kennen allemaal de impact die hij had. Maar ik wil wel graag dieper ingaan op hoe MV Agusta zich ontwikkelde gedurende de periode vanaf 2007. Het jaar dat Husqvarna aan multinational BMW werd verkocht en 2008 toen MV en Cagiva aan het roemrijke Harley-Davidson werden verkocht. In die periode verkeerde het bedrijf in financiële moeilijkheden door de grote investeringen en een gebrek aan liquide middelen. Maar dit was niet de crisis die hem zijn vastberadenheid zou doen verliezen. Toen we de situatie in ogenschouw namen vonden we dat onze Groep een sterkere partner nodig had die ons de continuïteit ervan zou helpen garanderen. Dit gebeurde al eerder met veel privé- of familiebedrijven in verschillende sectoren.
En dat deden we dan ook.
Maar bedrijven die door de reuzen uit hun sector worden gerund verbeteren niet altijd. Ondanks dat het moeilijke tijden waren zei m’n vader, die toen al tegen z’n ziekte kampte, op de dag dat Harley-Davidson MV Agusta te koop zette: “We zullen MV en alle mensen die er werken nooit opgeven, we moeten het bedrijf kost wat kost redden.”
Ik vertelde m’n vader voor de duizendste keer dat dit een krankzinnig plan was. Maar zelfs ik werd uiteindelijk meegesleept in z’n gekte en we kwamen met een nieuw plan voor dit groots avontuur op de proppen. Het zou een strijd tegen de rest van de wereld worden. Vandaag is mijn vader niet meer onder ons, maar hij verliet ons met een grootse erfenis: het beste merk ter wereld. Een viercilinder lijn van 920cc tot 1090cc met twee F4’s en drie Brutale’s die allemaal nieuw zijn. En dan zijn er nog de nieuwe F3 675 en de Brutale 675 die ons moeten toelaten onze productiecijfers op te trekken en tegelijkertijd onze intrede te doen in de middengewichtsklasse. Maar boven alles, bakende hij voor ons een weg naar de toekomst af. Twee concepten voor nieuwe modellen werden door hem gevormd gedurende zijn gevecht met zijn ziekte. En ik zal, samen met ons sterk team, zijn werk verder zetten en deze nieuwe modellen verder blijven ontwikkelen.
Vandaag is MV een soliede onderneming met sterke economische resultaten die een groot verschil zijn met die uit het verleden. Bovendien zijn we ook een bedrijf zonder schulden, een zeldzaamheid in deze moeilijke economische tijden. Dit is een unieke historische periode, de crisis en de moeilijkheden om financiële steun te vinden voor productontwikkeling helpen niet echt maar wij blijven vastberaden. Met een duidelijk plan en de juiste visie zullen we sterken dan ooit tevoren worden. Ik kan niet alles zijn wat m’n vader was. Noch Ir. Bordi, die een sleutelfiguur was in ons verleden en dat ook zal zijn in ons toekomstig succes, kan dat. Geen van ons kan mijn vader vervangen, maar een ding is zeker: geen van ons heeft schrik van de toekomst en we zullen nooit opgeven. Net als voordien zullen we blijven doorgaan, maar met nog meer vastberadenheid dan voorheen. We zullen desnoods de broekriem aanhalen en wat voor opofferingen ook maken om MV het succes dat het verdient te brengen.
Mijn vader leerde me vele dingen, maar het meest belangrijke was wel dat ik een man moest zijn en nooit mocht opgeven.
We hebben nu alle werktuigen om in de toekomst samen te groeien en een nieuwe successen te boeken tot onze beschikkingen. Ik ben er dan ook zeker van dat we blijvend op uw steun mogen rekenen voor de nieuwe uitdagingen die ons staan te wachten.
Buon lavoro e grazie
Giovanni Castiglioni