Nieuws
#
Alles bekend over MV Agusta F3
De eerste foto's waren al langer bekend, maar nu heeft MV Agusta ook de technische gegevens van de veelbesproken F3 vrijgegeven. En die zijn zondermeer indrukwekkend.
De MV Agusta F3 is de meest geavanceerde Supersport op de markt. Met de F3 kiest MV immersvoor een terugkeer naar de bron, want het was met driecilindermotoren dat het merk zijn grootste sportieve successen boekte.
Met een boring van 79 mm en een slag van 45,9 mm is de F3 over-vierkant. De korte slag levert een hoog toerental op. Aan 14.500 Opm produceert het F3-blok een maximaal vermogen van maar liefst 128 pk. Het maximaal koppel bedraagt 76 Nm aan 10.600 Opm. Het allerbelangrijkste aan de F3 is allicht de contra-roterende krukas. De F3 is niet alleen de enige Supersport-motor die met dit technisch hoogstandje is uitgerust, maar gewoonweg de allereerste productiemotor.
Maar er is meer. Het MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) kan de vergelijking met de elektronica van fabrieksmotoren doorstaan. Het biedt de rijder de keuze uit 4 motorkarakteristieken. Daar kan telkens nog een op maat uitgestippelde mapping aan toegevoegd worden. Het tractiecontrolesysteem biedt de rijder de keuze uit 8 mogelijke standen. Een knop aan het linkerhandvat bedient het tractiecontrole-systeem. Naast dit motormanagement systeem, is er ook de tractiecontrole en enkele innovatie extra's.
De hellingshoeksensor overlegt met het motormanagementsysteem over data als de gasstand, ontsteking en brandstoftoevoer. Het systeem heeft ook interactie met de tractiecontrole. Op die manier wordt er een zo groot mogelijke veiligheid geboden. Daarnaast is er ook nog de 'launch control', die een optimale start en acceleratie garandeert. Dit is gekoppeld aan een anti-wheelie systeem dat het voorwiel laag houdt bij felle acceleratie en er is ook het EAS of Electronically Assisted Shift. Hierdoor kun je schakelen zonder van het gas te gaan.
Het drooggewicht bedraagt amper 173 kg. Vooraan maakt de F3 gebruik van een volledig instelbare Marzocchi, achteraan is er de Sachs schokbreker. Nissin levert de rempompen, Brembo de klauwen en schijven. MV Agusta maakt op de F3 gebruik van ultra lichte wielen om het onafgeveerd gewicht zo laag mogelijk te houden.
De F3 zal beschikbaar zijn in het klassieke MV rood-zilver, in pastelwit en pastelzwart.