MV Agusta

MV Agusta F4 R

MV Agusta blijft diversifiëren in zijn gamma. Na de F4 RR Corsacorta is er nu ook de F4-R. Een motorfiets die de basiskenmerken van de Corsacorta overneemt, maar met iets minder exclusieve materialen een lagere prijs meekrijgt.

Hoogwaardig
Iets minder exclusief, betekent bij MV Agusta toch nog aardig exclusief. Ook deze motor maakt immers gebruik van het nieuwe korteslagblok. Terwijl de RR-versie met een Öhlins voor- en achtervering uitgerust is, mag de R-versie het met een Marzocchi-voorvork en een Sachs-achterdemper doen. Toch zijn er ook onderhuidse verschillen tussen de twee Corsa Corta’s. Zo delen ze in sé wel allebei hetzelfde korte slag-motorblok maar dat van de RR-versie produceert zo’n 201 pk, daar waar het blok in de ‘R’ rond de 195 pk’s op de dyno moet zetten.

Gemene delers
De elektronica van de R-versie stemt wel overeen met die van z’n exclusievere broertje. Zo delen ze hetzelfde motormanagement-systeem van Magnetti Marelli en zijn beide modellen met tractie-controle uitgerust.De enkelzijdige swingarm blijft niet alleen een juweeltje om naar te kijken, maar ook op de weegschaal gaan de wenkbrauwen naar boven. De MV ingenieurs bevestigen dat de swingarm amper 5 kg weegt. De F4 R is nu reeds te bestellen tegen zeer concurrentiële prijzen bij de officiële dealers en komt er voorlopig in twee kleurschema’s: rood/grijs en wit/grijs.

Trailer: